Modernare miljökontroll testas i Helsingborg, Jönköping och Östersund

Ska du besikta en dieseldriven personbil från årsmodell 2011 i Östersund, Helsingborg-Berga eller Jönköping-Gamla Flygfältet kanske vi frågar om du låter oss testa en ny mätmetod i syfte att på sikt modernisera miljökontrollen.

Den nuvarande metoden för att mäta föroreningar från bilar är 50 år gammal och har inte hängt med i bilarnas teknikutveckling. Därtill har Sverige bland de minst strikta gränsvärdena i EU.

En modernare miljökontroll med mätning av partikelutsläpp vid besiktning kan bli tvingande från 2029 men EU-kommissionen uppmanar medlemsländerna att införa kontrollen redan nu.

Metoden används redan flera i EU-länder

Metoden som vi på Bilprovningen och fordonsbesiktningsbranschen i övrigt förespråkar är en enkel och tillförlitlig kontroll, som med framgång redan har införts i flera andra europeiska länder såsom Tyskland, Belgien och Nederländerna. Trots detta väljer Sverige att avvakta.

Helt frivilligt att medverka eller inte

Vi på Bilprovningen har valt att införa en pilot för att testa partikelmätning. Den sker med moderna mätinstrument och inleddes på stationerna i Uppsala-Fyrislund och Nacka i oktober 2025. I slutet av februari 2026 flyttades den, för att bredda testningen, till anläggningarna i Örnsköldsvik och Helsingborg-Berga. Sedan juni har piloten flyttats från Örnsköldsvik till Östersund och utökats med ytterligare en station, nämligen Jönköping-Gamla Flygfältet. Därutöver fortsätter den som tidigare i Helsingborg-Berga.

På dessa tre stationer erbjuds kunder med dieseldrivna bilar (från årsmodell 2011) att låta oss testa den nya mätmetoden på frivillig basis.

Piloten pågår så länge som det krävs för att skapa ett robust underlag som visar potentialen för en modern miljökontroll.

Modern miljökontroll testas på en dieselbil

På tre stationer testas en modernare miljökontroll för dieselbilar Foto: Bilprovningen