Hög tillgänglighet och lågt pris, men svag miljökontroll

Fordonsbesiktningsbranschen (FBB), där Bilprovningen ingår, presenterar årligen en branschrapport. Nu finns 2026 års rapport om om hur besiktningen i Sverige fungerar i dag – men också hur den hade kunnat fungera ännu bättre.

I rapporten beskrivs hur besiktningen i Sverige fungerar, samt hur det kan utvecklas.

Detta fungerar bra

Kostnaden för besiktning är förhållandevis låg i Sverige jämfört med flera grannländer. Det visar en ny rapport från Riksdagens utredningstjänst (RUT) där prisvallet här uppges vara 500–700 kronor jämfört med 1 400–1 700 kronor i Tyskland, 500–1 800 kronor i Norge och 430–1 000 kronor i Danmark.

Samtidigt fortsätter tillgängligheten att vara hög. Under 2025 genomfördes nästan 6,4 miljoner fordonsbesiktningar i Sverige. Det finns nu 629 stationer för lätta fordon, jämfört med 196 före omregleringen.

I Sverige är även kostnaderna för tillsyn och kontroll väsentligt lägre än i länder såsom Norge och Nederländerna. Detta förklaras av oberoendekravet som gäller i Sverige vilket innebär att besiktningsföretagen här aldrig får vara beroende av aktörer med konkurrerande intressen.

Detta skulle kunna fungera ännu bättre

Till förbättringsområdena hör miljökontrollen som fortfarande är svag i Sverige. Årets rapport visar att miljökontrollen vid besiktning fortsatt ger få utslag. Under 2025 fick endast 0,25 procent av dieselbilarna anmärkningar vid avgaskontrollen. Bland annat lyfts vårt pilotprojekt med partikelräkning som visar att en större andel fordon överskrider tillåtna nivåer och pekar på ett behovet av att vidareutveckla metoderna för att bättre identifiera fordon med höga utsläpp.

Enligt Transportstyrelsen kan ett enda manipulerat fordon ge upphov till lika mycket utsläpp som 150 fungerande bilar, vilket gör fusk till en stor dold källa till skadliga utsläpp. Trots förslag om att kriminalisera marknadsföring, försäljning och installation av utrustning som sätter bilens avgasrening ur spel, har ännu ingen konkret lagstiftning presenterats.

Klicka här för att läsa fordonsbesiktningsbranschens årsrapport 2026 i sin helhet. pdf, 5 MB.

Ett modernt emissionstest görs på en bil utanför en bilprovningsanläggning

Den svenska miljökontrollen vid besiktningen är svag ur ett internationellt perspektiv och borde utvecklas. Foto: Bilprovningen