Bilprovningen flyttar pilot till nya orter
Efter den första testperioden i Nacka och Uppsala-Fyrislund tar projektet nu nästa steg. Piloten flyttas till Bilprovningens stationer i Örnsköldsvik och Helsingborg-Berga, där verktyget ska prövas i nya miljöer och under varierande väderförhållanden.
Bakgrund
I oktober 2025 inledde Bilprovningen ett pilotprojekt för partikelmätning av dieselbilar. Syftet är att samla in svenska mätresultat som kan ligga till grund för framtida beslut om en moderniserad miljökontroll vid bilbesiktning.
Genom att bredda testningen hoppas Bilprovningen få en mer representativ bild av hur partikelmätningen fungerar i praktiken – ett viktigt underlag när framtidens miljökrav ska utformas.
Vill du ta reda på mer och se vårat seminarium? Gå in på bilprovningen.se/miljokontroll
FAQ
Kostar testet något extra?
Nej, testet kostar inget extra för kunden. Det ingår i besiktningen under piloten och är inget som påverkar priset.
Kan jag att bli underkänd? (för kunder som deltar i piloten)
Nej. För kunder som deltar i piloten görs partikelmätningen enbart för att samla in data. Resultatet påverkar inte besiktningsutfallet och kan inte leda till underkännande.
Behöver jag som dieselbilsägare känna oro för partikelmätning?.
Piloten gäller endast dieselbilar årsmodell 2011 eller senare med euroklasserna, Euro 5B och Euro 6, och syftar till att upptäcka fordon med trasiga eller ur funktion varande partikelfilter. För de allra flesta kunder innebär detta ingen förändring.
Varför gör Bilprovningen detta?
Vi gör detta för att förbättra miljökontrollen vid bilbesiktning. Nuvarande mätmetoden är över 30 år och är inte anpassad för moderna dieselbilar. Partikelutsläpp från vägtrafik påverkar folkhälsan och besiktningen behövs för att säkerställa att bilar fungerar ur hälso- och miljösynpunkt.
Genom piloten kan vi ta fram svensk statistik som hittills har saknats och utveckla miljökontrollen på ett faktabaserat sätt, i linje med EU:s rekommendationer.
